KMI지수는 MRI나 BDI지수들이 북미나 유럽에서 개발․이용되어 대서양수역을 중심으로 작성되기 때문에 우리나라를 비롯한 극동지역의 시황이 충분히 반영되지 못함에 따라 한국해양수산개발원(KMI)이 태평양 및 극동지역을 중심으로 한 시황지표로 개발한 것이다. 이 지수는 핸디사이즈 선박을 많이 이용하는 아시아지역의 특성을 감안하여 12개 핸디사이즈 항로를 포함시켰으며, 케이프 사이즈, 파나막스 사이즈 및 핸디항로 전체 30개 항로의 운임에 대한 가중치를 적용하여 1995년 1월 첫주(1995. 1. 7 = 1,000)를 기준으로 발표하고 있다. 출처 : 선박항해용어사전, 공길영 편, 한국해양대학교

Baltic Dry Index(BDI)는 발틱해운거래소가 과거의 건화물시황 운임지수로 사용해 온 BFI(Baltic Freight Index)를 대체한 종합운임지수로서 1999년 11월 1일부터 발표하고 있다. 이 지수는 선형별로 대표항로를 선정하고, 각 항로별 톤마일 비중에 따라 가중치를 적용하여 1985년 1월 4일을 기준(1985. 1. 4.=1,000)으로 산정하며, 선형에 따라 Baltic Capesize Index(BCI), Baltic Panamax Index(BPI), Baltic Handy Index(BHI) 등 별도의 선형별 지수로 구성되어 있다. '벌크운임지수'라고도 하며, 철광석ㆍ석탄ㆍ곡물 등 원자재를 실어 나르는 벌크선 시황을 나타내며, 세계 26개 주요 항로의 배 유형별 벌크 화..

영국의 피치 IBCA, 미국의 무디스와 스탠더드 앤드 푸어스(S&P) 세계금융시장을 좌지우지하는 세계 3대 국제신용평가기관이다. 이들 기관은 세계를 대상으로 채무상환능력 등을 종합평가해 국가별 등급을 발표하고 있다. ● 피치 IBCA(Fitch IBCA) 650여개의 비미국계 금융기관 및 50여개국의 신용도 평가로 유명한 IBCA 社와 재정 평가 등으로 잘 알려진 Fitch 社가 97년 합병해 만들어진 회사다. 모기업은 프랑스의 피말락(Fimalac) 社. 상환기간 1년 이상인 장기채권에 적용하는 '장기신용등급'의 경우 「AAA」부터 잠재적 불안정상태인 「BBB-」까지가 투자적격이며, 「BB+」이하부터 투자부적격으로 분류하고 있다. 또 동일 등급 내에서 '+' 와 '-', 일반으로 우열을 표시한다. 상환..

한국경제의 문제점으로 많은 학자들이 지적해 왔던 경제양극화문제에 대해 우리나라 1대 벤처사업가로 젊은이들이 멘토 1위로 꼽는 안철수(서울대 융합과학기술대학원장)원장은 "실패를 용납하는 사회분위기을 조성하여 벤처기업이 다양한 실험을 통해 성공할 수 있는 기업생태계를 조성해야 한다"는 말과 http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=451060 삼성전자 기술총괄 사장출신으로 "메보리반도체 집적도는 1년에 2배씩 늘어난다"는 이른바 이라는 용어를 만들어낸 황창규(지식경제부 연구개발 전략기획단장)단장은 "소수의 기업에 지나치게 의존하게 되면 우리경제가 망할 수 있다"는 말을 주목해본다. http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.ht..